Le module de compression, composé de deux étages à vis sèche, est conçu pour fonctionner pendant des années sans problème. La conception optimisée du bloc-vis supprime l’emploi des pistons complexes d’équilibrage, toujours utilisés sur un grand nombre de compresseurs d’ancienne génération. Le carter et les rotors du bloc-vis SIERRA ont un revêtement submicronique spécial qui les protège de la corrosion et leur confère une longue durée de vie.
Les roulements et les garnitures d’étanchéité - sans frictions - prolongent la durée de vie du module de compression et assurent des performances stables dans le temps. Les garnitures ont le double rôle d’éviter que l’huile de lubrification ne pollue la partie air dans le bloc-vis et de réduire les fuites d’air comprimé. Le SIERRA est équipé de bagues d’étanchéité en acier inoxydable, minimisant les pertes et augmentant leur durée de vie, assurant ainsi un flux d’air comprimé régulier, propre et sans huile.
Le système d’entrainement du module de compression du SIERRA bénéficie d’engrenages de qualité AGMA12 qui permettent une optimisation de la vitesse et de la synchronisation des rotors. Un joint d’étanchéité à lèvre sur l’arbre moteur supprime toute fuite contrairement aux dispositifs de type labyrinthe proposés par d’autres marques.

Le refroidissement par air du SIERRA par l’intermédiaire d’un réfrigérant incorporé représente une avancée importante dans la technologie des compresseurs rotatifs à vis sèches.

• Fonctionnement jusqu’à des ambiances de 46°C
• Pression de refoulement jusqu’à 10 bars effectifs
• Service en altitude bien au dessus des limites définies jusqu’alors pour ce type de compresseur.